#16 - Doppelt Szpas mit Annaberg Save Cancel

Cześć! Zapraszamy na #16 epizod ustawek z serii Kolarskie Gliwice! Tym razem lecimy pobawić się z Naszym gliwickim klasykiem, czyli Górą św. Anny... ale... żeby zabawy i radości było więcej to wjedziemy sobie na nią dwa razy. Najpierw od Zdzieszowic, a następnie od Leśnicy. Podjazdy każdy z Nas zrobi we własnym tempie. Po drugim podjeździe spotykamy się na rynku Góry św. Anny celem uzupełnienia płynów, węgli oraz ponownego zorganizowania grupy i lecimy w drogę powrotną do Gliwic. Przejazd standardowo kończymy rundą honorową wokół gliwickiego ratusza, a następnie bezalkoholowym napitkiem w towarzystwie chętnych do pogaduszek uczestników ustawki! 🍻 Kiedy się widzimy? Cóż... prognozy znów Nam nie sprzyjają więc póki co wydarzenie stoi pod znakiem zapytania, mamy jednak nadzieję, że pogoda pozwoli nam się spotkać zgodnie z planem, tj.: 📅 02.08.2025, sobota, godz. 09:00 📌 Fontanna Neptuna na gliwickim rynku Zbiórka i odprawa: 09:00 Klasyczne zdjęcie: 09:05 Start grup: 09:10 Plan: 122 km / ok. 1005 m up / 3 postoje regeneracyjne + 1 opcjonalny przed podjazdami na Górę św. Anny - naniesione na mapę trasy #1 - 35 km - Groszek - Zalesie Śląskie #opcjonalny - 51 km - Zabka - Leśnica #2 - 70 km - Rynek - Góra św. Anny - ponowna organizacja grup #3 - 90 km - Zabka - Ujazd Do zobaczenia! 👋🏻 💢 Nie wpadaj jeśli: 1. Nie potrafisz opanować wystrzałów testosteronu. (Pamiętaj, że jazda grupowa to wydarzenie społeczne, a nie Twój trening.) 2. Nie masz zamiaru wspierać grupy poprzez pełną współpracę. 3. Nie szanujesz poniższych zasad. 🔆 Zasady jazd grupowych z serii Kolarskie Gliwice: 1. Kask na głowie, a nie w szafie. 2. Tempo: a) grupa ,,jazda KŁUSEM" - średnia na poziomie 28-30,9 kph; b) grupa ,,jazda GALOPEM" - średnia na poziomie 31-33,9 kph. oraz NOWOŚĆ: c) grupa ,,jazda CWAŁEM" - tempo FULL GAZ/34+ - bez przypisanego lidera, organizowana przez grupę samą z siebie - dedykowana dla osób, które chcą się wyżyć. (opcjonalna i tylko w przypadku, gdy będą chętni) - w tym przypadku KG organizuje wyłącznie trasę i wspólne miejsce spotkania - resztę ogarniają uczestnicy grupy. * Podział dokonywany w trakcie odprawy. 3. Ogólne zasady jazdy w grupie. Patrz poniżej: a) grupa (max. 5 par - 10 osób) jedzie w szyku dwurzędowym (w parach); b) zmiany dokonujemy na prostym odcinku drogi, po uprzednim upewnieniu się, czy grupa nie jest aktualnie wyprzedzana przez pojazd. * Każda para daje zmianę! Nie czujesz się na siłach? Przejmij zmianę przynajmniej na minutę w celu prawidłowego organizowania się grupy. * Zmiany dokonuje się zjeżdżając płynnie na zewnątrz grupy (osoba z lewej zjeżdża do osi jezdni, osoba z prawej - do skraju jezdni) i dołączając do grupy na końcu kolumny. * Zmiany dokonywane są przez całe pary (nie pojedyncze osoby). Decyzję o zmianie dokonuje wspólnie para frontowa, jednak zalecana częstotliwość zmian to: co 3-5 minut. c) wszystkie osoby w kolumnie (!BEZ WYJĄTKU!) sygnalizują manewry oraz niebezpieczeństwa zgodnie z przyjętymi normami. d) ruszając z postoju (światła, skrzyżowanie, etc.) para frontowa ma na względzie dobro formowania się zwartej grupy, tzn. startuje z wyczuciem. e) w przypadku rozjechania się grupy (po momencie rywalizacji, dłuższym zjeździe, czy szybszym odcinku) para frontowa reguluje tempo do momentu ponownego sformowania się pełnej grupy. 4. Trasa w navi na każdą parę grupy. 5. Zakaz: - posiadania i używania lemondki w trakcie ustawki; - posiadania luźnych elementów odzieży i akcesoriów mogących się wkręcić w napęd (np. zawiązane na pasie bluzy i koszulki, etc.); - wprowadzania napiętej atmosfery. 6. Bezwzględny nakaz wykonywania poleceń organizacyjnych lidera grupy. 7. Grupa solidarnie wspiera się na całej trasie przejazdu. (Dętka? Wszyscy stają. Ktoś odpada z wolniejszej grupy? Czekamy. Wyjątki: wycofanie z ustawki w skutek złapania ,,bomby'' oraz odpadnięcie z szybszej grupy - spokojnie, wolniejsza grupa Cię przejmie!) 8. Masz pytania przed jazdą? Zadaj je na odprawie!